Als ginge es darum, den Höhenflug der inländischen Wirtschaft zu beweisen und extra dick zu unterstreichen, kündigt laut einem Bereicht der Yahoo News Chinas Behörde für Zivile Luftfahrt bis zum Jahr 2020 eine Erweiterung der Zahl der Flughäfen um 97 Standorte an. Damit würde bei einer Investitionssumme von über 40 Milliarden Euro das chinesische Netz auf fast 250 Flughäfen ausgebaut. Die erwartete Steigerung der Flugreisenmenge wird auf etwa 11,4% geschätzt bis zur Fertigstellung der geplanten Flughäfen.

Spannend stellt sich die Situation vor allem für den Hersteller Airbus dar. Dieser will ab August 2008 nach langen zähen Verhandlungen in der chinesischen Hafenstadt Tianjin von 500 Mitarbeitern die Endmontage der Verkehrsflugzeuge durchführen lassen. 500 neue Arbeitsplätze sollen dafür geschaffen werden, der Aufbau für das neue Werk läuft auf Hochtouren. Inwiefern sich für Airbus nun auch neue Absatzmärkte auftun können durch den neuen Standort in der asiatischen Ferne. ist schwer abzusehen.

Denn auch die chinesischen Funktionäre planen den Ausbau der Flugzeug-Produktion, um Boeing und Airbus weltweit Konkurrenz machen zu können auf dem Markt für Passagiermaschinen. Zu diesem Zweck wird schon seit einigen Wochen die Fusion zwei der größten Bauunternehmen für Flugzeuge in Betracht gezogen. Längst gibt es große Pläne für ein erstes Modell mit knapp 150 Sitzplätzen.
Mit ersten Informationen zu der möglichen Fusion wird für das Frühjahr 2008 gerechnet.